Διόδια παντού: 128 σταθμοί, ένας λαός σε μόνιμη χρέωση

Η εικόνα δεν λέει όλη την αλήθεια. Λέει μόνο ένα μέρος της.

Αυτά που βλέπουμε είναι τα κύρια (μετωπικά) διόδια των ελληνικών αυτοκινητοδρόμων. Δεν είναι όμως όλα. Πίσω από αυτά κρύβεται ένα εκτεταμένο δίκτυο πλευρικών σταθμών, χρεώσεων και διαρκών επιβαρύνσεων που μετατρέπουν τη μετακίνηση σε καθημερινό οικονομικό μαρτύριο για χιλιάδες πολίτες....

Σε μια χώρα με χαμηλούς μισθούς, υψηλό κόστος ζωής και συνεχή φορολογική πίεση, το οδικό δίκτυο δεν λειτουργεί ως δημόσιο αγαθό, αλλά ως μηχανισμός αφαίμαξης. Κάθε διαδρομή κοστολογείται, κάθε επανάληψη χρεώνεται από την αρχή, χωρίς καμία πρόνοια για τον εργαζόμενο, τον άνεργο, τον χαμηλοσυνταξιούχο. Και όταν προστεθούν καύσιμα, διόδια και τέλη κυκλοφορίας, γίνεται φανερό ότι η ελεύθερη μετακίνηση έχει πάψει εδώ και καιρό να είναι αυτονόητο δικαίωμα.

Αυτά που εμφανίζονται στην εικόνα, είναι μόνο τα 45 κύρια (μετωπικά) διόδια που υπάρχουν στους Ελληνικούς αυτοκινητόδρομους, μίας χώρας που.. στύβει σαν λεμονόκουπα τους παρηκμασμένους, οικονομικά, κατοίκους της με την διαχρονική επιβολή εξοντωτικών οικονομικών μέτρων ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΕΠΙΠΕΔΑ ΚΑΙ ΔΡΑΣΕΙΣ ΤΗΣ ΖΩΗΣ ΤΟΥΣ.

ΕΚΤΟΣ ΤΩΝ ΑΝΩΤΕΡΩ (ΜΕΤΩΠΙΚΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ) ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΠΛΕΥΡΙΚΑ ΔΙΟΔΙΑ:

- 39 Σταθμοί διοδίων στην ΑΤΤΙΚΗ οδό.

- 19 πλευρικοί σταθμοί διοδίων στην Εθνική οδό ΑΘΗΝΩΝ – ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

- 9 πλευρικοί σταθμοί διοδίων στην Εθνική οδό ΑΘΗΝΩΝ – ΠΑΤΡΩΝ

- 6 (προς το παρόν) πλευρικοί σταθμοί διοδίων στην ΕΓΝΑΤΙΑ οδό

- 2 πλευρικοί σταθμοί διοδίων στην Εθνική οδό ΛΑΜΙΑΣ – ΤΡΙΚΑΛΩΝ

- 3 πλευρικοί σταθμοί διοδίων στην Εθνική οδό ΚΟΡΙΝΘΟΥ – ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ

- 5 πλευρικοί σταθμοί διοδίων στην Εθνική οδό ΑΝΤΙΡΡΙΟΥ – ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ

ΔΗΛΑΔΗ ΣΥΝΟΛΙΚΑ 128 ΣΤΑΘΜΟΙ ΔΙΟΔΙΩΝ ΕΙΝΑΙ…ΦΥΤΕΜΕΝΟΙ ΣΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΥΣ (!!!!)  

Ας δούμε τώρα πόσο στοιχίζει για ένα αυτοκίνητο μία διαδρομή ΑΘΗΝΩΝ – ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ (σε καύσιμα και διόδια):

- Η διαδρομή Αθηνών – Θεσσαλονίκης είναι 1.002 χιλιόμετρα (μετ’ επιστροφής) οπότε ένα αυτοκίνητο (με μέση κατανάλωση 8 λίτρων / 100 Km) χρειάζεται:

80 λίτρα (αμόλυβδης βενζίνης) Χ 1,78€ (μέση τιμή Ελλάδας) = 142,4 €

- Διόδια διαδρομής ΑΘΗΝΩΝ – ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ : 61,30 € (μετ΄ επιστροφής)

ΣΥΝΟΛΟ: 203,70 € ΔΗΛΑΔΗ ΤΟ 1/3 ΕΝΟΣ ΒΑΣΙΚΟΥ ΜΙΣΘΟΥ (!!!)

ΠΡΟΣΕΞΤΕ ΤΩΡΑ:

Εάν κάποιος στην Ελλάδα επαναλάβει το ταξίδι, μετά μία εβδομάδα π.χ, θα πρέπει να ΠΛΗΡΩΣΕΙ ΚΑΙ ΠΑΛΙ 61,30 € ΓΙΑ ΔΙΟΔΙΑ.

{ ΣΗΜΕΙΩΝΟΥΜΕ ΟΤΙ ΣΤΗΝ ΕΛΒΕΤΙΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΤΕΡΑΣΤΙΟΥΣ ΜΙΣΘΟΥΣ – ΓΙΑ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ- ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΣΤΟΙΧΙΖΟΥΝ 38,5 € ΕΤΗΣΙΩΣ (Motorway vignette) ΓΙΑ ΟΣΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ ΕΠΙΘΥΜΕΙΣ !!!!!!! }

-Εάν σε όλα αυτά προσθέσουμε τα ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ, ιδιαίτερα των παλαιών οχημάτων (δηλαδή φτωχοποιημένων Ελλήνων που αδυνατούν να αλλάξουν αυτοκίνητο) που πληρώνουν με την μέθοδο της χωρητικότητας κυβικών εκατοστών του κινητήρα, ΜΕ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ σε πολλές περιπτώσεις τα τέλη κυκλοφορίας να είναι ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΑ ΤΗΣ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΑΞΙΑΣ ΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ…

….. ΤΟΤΕ διαπιστώνει κάποιος την απόλυτη εκμετάλλευση της κοινωνίας σε ένα κράτος – αποικία ξένων συμφερόντων…

Ασρέη Ηλίας