ΤΟ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟΝ ΜΠΡΑΛΛΟΥ 1894.

Παναγιώτης Δημάκης

Τα Ταχυδρομεία στο Δήμο Αμφικλείας - Ελατείας, τα έχει πλήξει επιδημία θανάτου και ένα ένα καταργούνται, ......
αρχίζοντας από τα μικρότερα και άγνωστος ή τύχη και το μέλλον τών υπολοίπων. Το σημερινό Δημοτικό διαμέρισμα τού Μπράλλου, είχε γνωρίσει, εντυπωσιακή ανάπτυξη, στο παρελθόν, ώς οδικός κύριος κόμβος από το 1880, με τήν διέλευση τής Σιδηροδρομικής γραμμής, πού ήταν αργότερα τροφοδοτική- μεταφορική υλικών πολέμου και στρατευμάτων, κατά τήν διάρκεια τού Α' Παγκοσμίου πολέμου, όταν από τούς Συμμάχους, είχε επιλεγεί, ώς ο ασφαλέστερος και πλησιέστερος σιδηροδρομικός σταθμός, στον λιμένα τής Ιτέας, πού είχε συνδεθεί, με θαλάσσια μεταφορική οδό, με τον Ιταλικό Τάραντα, λόγω τής κυριαρχίας τών Γερμανικών υποβρυχίων, στήν Μεσόγειο. Μάλιστα για τον λόγο αυτόν, είχε τοποθετηθεί ανθυποβρυχιακό δίχτυ, στο νησάκι Οξιά, ώστε τα σκάφη να είναι ασφαλή, στον Πατραϊκό κόλπο. Αυτά και άλλα, συνέτειναν να γνωρίσει εντυπωσιακή ανάπτυξη ο Μπράλλος και στην συνέχεια, όταν έξελιπαν οι λόγοι, άρχισε η βραδεία αλλά σταθερή πληθυσμιακή του μείωση, όπως προκύπτει, από τις έκτοτε απογραφές. Όμως το Ταχυδρομικό Γραφείο Μπράλλου, ιδρυμένο το 1894, με τήν συγχώνευσιν εν αυτώ, τού υφιστάμενου τηλεγραφείου, ( γνωστού γνωστού όντως, οτι τηλέγραφος λειτουργούσε ήδη, στούς σιδηροδρομικούς σταθμούς, και στόν Μπράλλο ). Η λειτουργία, όμως, κρατικών υπηρεσιών στήν περιφέρεια, αποδεικνύει τήν φροντίδα επί τόπου λύσεως, μυρίων προβλημάτων τών αγροτικών και όχι μόνο οικογενειών, τήν εξοικονόμηση εργατοωρών, τήν αίσθηση τής ασφάλειας, επικοινωνίας, κ.α... Η διοικητική απονεύρωση πού επιχειρείται ήδη, ανατρέπει τα δεδομένα και θα ενισχύσει, τήν αστυφιλία και τήν ορατή ήδη εγκατάλειψη τών καλλιεργειών και τών αγροτικών εγκαταστάσεων,
ενώ ασφαλείς δεν είναι ούτε οι θεωρούμενοι μεγάλοι οικισμοί, αφού πάντα θα υπάρχουν μεγαλύτεροι.